够把发射成本进一步下探到每公斤一千美元以下，未来甚至有望达到每公斤五百美元的程度。

    对比传统航天机构的一次性火箭每公斤一万多美元的发射成本……这每公斤五百美元的发射成本，那简直就是降维打击！

    智云卫星和南门航天为什么敢搞几万颗卫星的卫星互联网服务网络……底气就在这里！

    它的发射成本太低了！

    为了降低成本，南门航天直接放弃了看似高大上的原计划白龙航天飞船，而是使用了小号的缩水版白龙飞船计划。

    当然，南门航天并没有放弃原计划白龙航天飞船，反而是继续研发，并进一步提升了性能指标，代号为‘红龙航天飞机’，并搭配下一代的七号超重型火箭的研发计划一起。

    南门航天里还准备搞一个万级别的超重型火箭，搭载这个超大号的红龙航天飞机，复用模式下近地轨道的发射能力提升到两百吨级别。

    这将会是一个高度一百大几米，发射总质量万吨级别的庞然大物！

    这东西不仅仅是为常规意义上的商业发射成本降低，更是为了未来的大型空间站，未来的月球基地计划以及火星基地计划，乃至太阳系外围探索所准备的。

    这是徐申学对未来星空探索的前期计划之一！

    是的，这只是前期计划而已！

    这后头还有中期，后期计划……只不过后面的计划还太过遥远，对目前的人类技术水平而言已经是属于科幻级别了！

    需要人类技术的进一步推动才能够实现了，而现在嘛，连技术理论都还没有完善呢。

    徐申学捉摸着，估计都要等到一系列的新技术、理论突破才行了，比如可控核聚变技术等这种顶级的黑科技实现突破后，才有可能实现了，至于现在还太早。

    目前的技术条件下，能够在月球，火星上搞个实验基地什么的，就已经是极限了，再多就不太可能了。

    徐申学现在也不贪，先搞个商业空间站进行技术积累，然后搞一搞低轨道卫星通讯网络这些就行了。

    所以才有了今天的半马人座空间站核心舱发射任务！

    也才有了今天正式对外公布的白龙航天飞机计划。

    徐申学介绍了半马人座空间站计划以及白龙航天飞机计划后，到了媒体提问时间后，一大堆的记者们纷纷举手发问。

    首先是一个来自欧洲的记者：“徐先生，半马人座空间站的耗资成本是多少？庞大的投资未来能不能收回成本？然后我还想问的是，半马人座空间站的商业服务，是否会向欧洲企业开放？”

    徐申学道：“首先，我先回答我们半马人座空间站的商业服务，是面向全球开放的，任何有需要的企业或组织乃至个人都可以和我们联系，我们将会为去全球各地企业提供空间站的一系列商业服务，包括租用实验室，委托实验，太空旅行等！”

    “建设成本上，这是商业机密，但是我可以告诉你的是，成本是在可控的范围，至少比国际空间站便宜很多。”

    “目前我们也已经接到了来自全球各地不同企业的咨询，已经敲定了多份订单，我们有信心为全球客户提供优质的服务，并通过提供优质的服务来获得营收，最终实现收回成本并盈利！”

    徐申学没说的是，这空间站说是商业空间站，理论上也的确是可以向所有企业或组织、个人提供服务，但是上还是会有诸多限制的，至少要符合法律不是……

    此外租用实验室这种活动，还需要提供足够的担保……确保租用方的实验人员不会瞎搞，把空间站给折腾坏了，当然，这也可以引入保险服务，由部分保险公司来担保！

    不是什么企业想要租用太空实验室都能租用的。

    此外客户的宇航员也需要经过南门航天的专门训练，合格后才能够上天。

    倒是委托实验更简单一些，对方有实验性需求，直接给南门航天这边发实验需求，让南门航天的载荷专家在太空完成实验，并提供实验数据……当然这种情况下，难免要和南门航天共享实验结果了。

    所以商业空间站的业务范围，其实还是比较狭小的，对客户其实有很高的要求……

    但即便如此，南门航天和智云卫星一起合作的半马人座空间站，依旧是他们仅有可以获得太空实验的唯一途径！

    毕竟选择空间站就只有两个，一个国际空间站，一个是华夏空间站，而这两个空间站都是典型的机构空间站，可和商业没啥关系，那些企业想要跑上去做实验，难度可太大了……

    而半马人座空间站，只需要你有足够的实力，交足钱，然后搞得实验合法合规，别搞反人类之类的东西，那么随便来。

    很多有太空实验需求的大企业，其实都对这个半马人座空间站提供的太空实验服务很有兴趣。

    其中最有兴趣的还是隐藏在水面之下的银河生命，他们已经规划了一大堆的太空实验就等着上空间站去做实验呢。

    还有一个太空旅游项目，这个目前也接

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