也还威胁不到阿英美三国的海军，所以法意两国可以保留他们所有已经服役和在建的战列舰，但他们除此之外，还要另行建的话，就必须等其他战舰退役，并按照限制吨位建造，不得再过这个限制吨位，并且条约对于各国每艘战舰都有明确的退役，舰限制，想要造舰可都是有着严格的年限限制，比如法国就必须在1927、1929、1931年才能再建建了，因为那时他们大批战舰将要退役意大利人造舰的许可年限跟法国一样，原因当然也是一样

    除此四国之外，引起最多关注的自然是阿拉斯加，不过明细没有出来之前，各国还没有察觉，但明细出来之后，各国却都不由暗自心惊

    按照出来的明细，阿拉斯加现有13艘已经服役的主力舰，另有四艘即将服役的主力舰

    已经服役的分别是，朱诺号、埃德蒙顿号、卡尔加里号、阿尼亚克号四艘级战列舰，各35吨，从美国手里缴获后经改装的内华达号，即河南号，改装前吨位275oo吨，改造后已经达3o5oo吨，同样算入级战列舰行列另外一艘级战列舰则是从日本人手里缴获改装的原日本伊势号，改造后吨位为312oo吨，比原吨位只轻了6o吨被命名为河北号，对应从美国缴获的河南号

    除了级战列舰，则是两艘无畏级战舰，一艘是2吨的魁北克号，一艘则是与河北号一样从日本人手里缴获的原日本人的比睿号战列巡洋舰，改造后吨位仍是275oo吨，被命名为德尔塔号，德尔塔号也是阿拉斯加现存的唯一一般战列巡洋舰

    其他五艘已经服役的战舰则全是无畏级战列舰，分别是18吨的库克号，15吨的西海湾号，147oo吨的基奈号和142oo吨的苏厄德号，最后一艘则同样是战利品，太平洋战争时从美国人手里缴获的南卡罗莱纳号，因为舰龄较长，并没有大幅改造，吨位仍保留原来的17746吨，被命名为斯卡圭号

    在建即将完工服役的四艘战舰中，两艘同属魁北克级无畏战列舰，都是2吨，分别是在魁北克船厂建造的圣约翰斯顿号和在瓦尔迪兹船厂建造的白马城号另外两艘就有些惊人了，是越了朱诺级战列舰的渥太华级级战列舰，吨位达到375oo吨，分别是在哈城造船厂建造的渥太华号和在安克雷奇造船厂建造的诺姆堡号

    17艘战舰总吨位4441o吨，过限制吨位4万多吨，所以根据规定，当今年那四艘战舰6续服役后，阿拉斯加将要将斯卡圭号、苏厄德号、基奈号、西海湾号废弃解体最终阿拉斯加主力舰总吨位将为32万吨，比历史上的日本人要强大的多

    各国代表在真正看到这份出来的明细单都吃了一惊，看看，虽然战舰数量可能阿拉斯加是最少的，甚至都不比法国和意大利多上多少，而且今年四艘战舰都将服役，届时阿拉斯加还将要至少废弃四艘，到时服役的仍然只会保留十三艘主力舰

    但是这十三艘主力舰中，到时除了最的库克号为18吨，处于两万吨以下外，其余十二艘都在25吨以上，且将有八艘过3第但美国的八艘三万吨以上的战舰都在32吨上下，没有一艘过35吨的，而阿拉斯加却将有六艘过35吨，且今年底就将服役的渥太华号和诺姆堡号都达到375o第二，三大战舰而且阿拉斯加四艘朱诺级级战列舰也足以分占四至七位，即阿拉斯加一国海军就占有全球十艘最大战舰中的六艘

    在这个大炮巨舰致胜思想还极为深重的年代，阿拉斯加如此庞大吨位战舰给了各国挺大的压力，甚至英美两国也不得不忧虑，看上去吨位位居第三的阿拉斯加主力舰实力是否真正受到了限制？论战舰单体吨位，阿拉斯加才像老大，英美等国只是胜在数量罢了有时候不是一加一等二的问题，两艘两万吨战舰也不一定就能真的比得上一艘三万五千吨以上的级战列舰

    当认识到这个威胁之后，在英法美意四国强烈要求下，在航母上，阿拉斯加的航母也同主力舰一样列上了明细

    阿拉斯加现有六艘航母，其中费城号和安克雷奇号各33吨，哈城号和蒙特利尔号各3吨，而独立号和自由号则各2吨，加在一起正好在限制的万吨保留吨位内，不用废弃任何一艘

    而除了阿拉斯加，其他四国是没有明细规定的，之所以要这样做，英美法意四国很明显是担心阿拉斯加将来采用先进的航母技术建造舰来取代六艘老航母这是很有可能的，因为阿拉斯加的航母技术确实领先各国，若不加以限制，未来就算各国特别是英国在吨位上与阿拉斯加持平，甚至在技术上都追上来了，但阿拉斯加却又再次造出先进的航母，那岂不是让各国白费心机

    不过对于这个要求，叶枫也没有反对，很痛快的满足了各国要求，其他各国只要在吨位限制内建造航母就可以，而阿拉斯加则承诺六艘现有航母只要未满二十年舰龄或条约未失效，阿拉斯加就不会采用航母取代也让英美等国放了一点心

    当然他们不知道，叶枫曾对勒布雷这样说过：“不建造航母，不代表我们的技术不能进步，只要技术不断进步，未来到了造舰的时候或者需要的时候，阿拉斯加随时可以造出过现有水平的航母那就

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