较好，因为同样数量的工业化人口从事这两个行业所能产生的运力要远比公路交通大得多。还有一点则是，再过几年李晖就可以开始研究最后一级的系统科技了，到时候直接一步到位、大量生产具有历史上1935年时世界先进水平的汽车，可以避免很多浪费。反正目前中国的工业和大中城市仍然是集中在沿海沿江沿（铁）路地区，在此之外基本没有工业和较大的城市，汽车的价值远没有正常国家那么大。

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