人等占用朝廷资源。

    但另一方面也说明了，京师周围确实有这样的人口流动需要。

    仅仅是将这些人驱逐出官驿，并不能解决问题，他们同样也是大明的子民，露宿街头或者被路匪打劫，那也是大明的子民受害。

    所以苏泽提出要“开办民驿”。

    苏泽建议，在运输业务繁忙的地区，可以由官府开办“递运所”。

    递运所专门负责运输商货，可以招募地方卫所的官兵押运。

    在要紧的官驿边上，也可以建立民驿站，由地方臬司衙门负责管理，民驿站不需要勘合，只需要地方官府开具的身份证明就可以投宿，但是要按照行情交纳住宿钱。

    “递运所”和“民驿站”都采用募役，由衙门择健壮者充马夫、皂隶，明定工食钱粮，按月支给。

    这两个机构所得收入，扣除运营的费用，利润由臬司衙门把关，贴补给官驿，缓解大明官驿负担大的问题。

    除了这两个改革的办法之外，苏泽还提出了几个重点驿路的建设计划。

    一是在运河沿岸铺设石砌官道，沿途再“快马铺”，漕运的消息可以通过快马快速上报户部，朝廷可以根据漕运的情况及时纾解漕运压力。

    二是在北疆设置军报线，统合北线的驿站，驿站配备军马，遇到紧急军情的时候换马不换人，用最快的速度送达京师。

    三是在云贵也铺设石砌官道，特别是遇到雨季泥泞的时候，这官道也能将云贵的紧急情报送到外面，强化朝廷对西南边疆的控制。

    四是重新恢复入藏的驿站，仿效成祖年的旧例，在高原上也设置驿站，这些驿站也可以作为乌思藏使者入贡休息的地方，加强和乌思藏的联系。

    五是设置海驿，使用快船递送消息，苏泽建议以后南直隶的紧急消息，可以分别用陆上驿站和海上驿站传递。

    看完了苏泽这份厚厚的奏疏，杨思忠终于体会到了自己老上司的感觉。

    李一元在接到皇帝命令，修订明律的时候，大概也是这么绝望吧？

    但是看完了苏泽的奏疏，杨思忠也不得不承认，苏泽对驿站的改革非常周详，开宗明义说明了驿站系统的重要性，也提出了切实的改进措施。

    特别是几条驿站的重设计划，就算是通政司最熟悉驿路体系的官员看了，也觉得苏泽的建议是非常有效的。

    杨思忠无奈的拿起通政司的大印，在苏泽的奏疏上盖了章后，又准备亲自将奏疏送到内阁去。

    新任通政副使裴清看到杨思忠这幅样子，内心窃笑，但还是装作遗憾说道：

    “苏翰林的奏疏只能劳请大银台亲自递送了。”

    杨思忠看了一眼这名亲信下属，作为官场老油条，他又怎么看不出裴清的想法。

    杨思忠暂时没和他计较，只是夹着奏疏来到内阁。

    内阁首辅李春芳再次告假，剩余的三位内阁辅臣看完了苏泽的奏疏，都写下了赞同的票拟意见。

    等三位阁老看完，杨思忠这位通政使说道：

    “苏子霖这次的奏疏事关通政司，下官应该避嫌，但是苏子霖既然提到了驿站改革的措施，这还是需要一名得力大臣主持。”

    高拱和张居正都点点头，改革措施是好的，但是下面有可能执行歪了。

    驿站涉及到整个大明的公文流转命脉，万一搞出问题来，那就不是小问题。

    杨思忠又说道：

    “下官建议先在京畿和南直隶附近试点，筹建“递运所”和“民驿站”，再由两京都察院监督。”

    “下官建议由通政司副使裴清主管京畿驿站改革，再由南京通政使负责南直隶的驿站改革。”

    高拱连连点头，显然杨思忠的建议是相当中肯的。

    于是高拱又拿来苏泽的奏疏，在票拟意见上写上了这段话。

    ——

    ——【模拟开始】——

    《驿路改革疏》送到内阁，三位阁臣都票拟赞同，奏疏送入皇宫。

    隆庆皇帝看完奏疏后，立刻批准了你的奏疏，但按照高拱的意见，先在京畿和南直隶地区试点。

    在京师都察院和南直隶都察院的监督下。

    一年后，京畿和南直隶的试点都获得成功，大明驿站通畅，“递运所”和“民驿站”也能盈利，促进了京师和南直隶地区的交通发展。

    一年后《驿路改革疏》推广全国。

    ——【模拟结束】——

    【是否花费100点威望点，确保奏疏完全执行？】

    【剩余威望点：50点。】

    苏泽果断选了否，先从京畿和南直隶试点确实是比较稳妥的办法，而且这两个地区都有大明最活跃的督查机构，作为试点是最合适不过的。

    果然还是高拱想的周到。

    苏泽也暗暗检讨，最近也许是太过于顺利，自己也逐渐急功近利起来。

    涉及到驿站这种关系重大的改革，还是应该按照高拱的方法

『加入书签，方便阅读』