因此，赵满仓想要乘坐从港九飞往木村大阪的航班，就只能够选择国泰航空公司。

    至于说现在的木村大阪本土的航空公司，仅仅只有全木村空中运输航空公司和木村航空株式会社两家，并且也没有飞往港岛的航线，赵满仓就算想要购买港九飞大阪的机票都买不到。

    在候机大厅等候的时候，赵满仓透过窗户看到了外面的一架经典飞机。

    那架飞机机型是麦道DC-3，也是四十年代末五十年代初各大航空公司的主流机型。

    DC-的军用版型号是C-47，二战著名军用运输机，参加过诺曼底登陆，也飞过驼峰航线，相当生猛。

    检票、登机，这并没有浪费赵满仓多少时间。

    他自己乘坐的这趟航班机型则是麦道DC-4，是DC-3的后继机型，比DC-3更大、更先进，装载了四台发动机，可洲际飞行。

    军用版机型则是C54，也号称空中霸王，曾经是罗斯福的空军一号专机，嗯，湾岛那个石头也选择了这一架机型作为自己的专机。

    饶有兴趣地打量着眼前的飞机，赵满仓看着大概四十个座位的机舱，扫视着登机的其他旅客，下一刻他的目光突然就瞪直了，旋即立马移开了视线。

    为什么？

    因为赵满仓看到了张劲夫，以及后者身旁的另外两人。

    张劲夫是特别行动部门队长，去年十月十四号那天凌晨，赵满仓在家干掉了扎赫沃基、弗托里亚克、埃里克拉塞尔等七人之后，张劲夫当时就带着顾承武过来了。

    那是赵满仓跟对方的第一次见面，后来在十月二十号那天，张劲夫又再次登门，并且还想把他推荐给一个神秘部门。

    因为当时赵满仓并没有答应下来，所以他也不知道那个部门是什么。

    时隔三个多月的时间，赵满仓都没有想到，会在港九飞往木村大阪的航班上面，跟张劲夫再次见面。

    就在赵满仓移开目光的时候，张劲夫、潘承洞和左长盛三人也注意到了他。

    左长盛三人并没有开口说话，他们只是进行了短暂的目光交流，然后就当做没有发生一样。

    赵满仓此时如芒在背，只感觉自己暴露了。

    他确实是开挂，但张劲夫、左长盛、潘承洞他们三人都是经常跟敌特打交道，对四周的环境和人都极为敏感。

    这些都是靠时间积累下来的丰富经验，而赵满仓开挂，但他又没有在这方面进行加点，所以眼神暴露了，也很正常。

    而赵满仓的心理素质还算很强，所以他在接下来的时间都尽可能地放松，让自己表现得更像一个大不列颠白人游客。

    本次航班还没有头等舱，也因此赵满仓只能够一等座。

    张劲夫他们坐在后排的普通旅客座位，但跟一等座舱位并没有隔开。

    所以赵满仓就算在怎么放松自己，还是能够察觉到背后的目光。

    换句话说，张劲夫他们绝对怀疑到他身上了。

    飞机很快起飞了，进入到了高空之中。

    看着窗外的维多利亚港和远处的太平山，赵满仓心情放松了一些。

    港九到木村大阪是两千四百多公里的距离，不算很远，但也不算很近。

    赵满仓其实是很讨厌前往木村这个地方的，但没办法，让他沿着海路经过湾岛附近，这是不可能的事情。

    除非他嫌自己的命长，否则的话，他打死都不会这么干。

    因此，权衡利弊之下，还是港九飞往大阪好一点。

    这趟航班并不是坐满了乘客，而是只有二十八人，特别是赵满仓隔壁，居然没人。

    也不知道张劲夫是什么情况，居然在半路‘说服’了空姐，然后坐在了赵满仓旁边。

    麦道DC-4客机的最大飞行速度只有四百五十一公里每小时，换句话说，港九到大阪的飞行时间最少是五个小时。

    如此漫长的时间，张劲夫他们三人当然不会浪费机会了。

    “朋友，你是去大阪旅游的么？”

    刚坐下来的张劲夫，便找机会跟赵满仓打听了。

    只不过，张劲夫那蹩脚的英语，让赵满仓很想笑。

    “Pardon？”

    赵满仓故作没听清楚，一口地道的伦敦，让张劲夫多少有些意外。

    特别是坐在相隔两排位置的潘承洞和左长盛两人，心里憋笑不已。

    张劲夫还是继续开口，并没有被打败。

    一番交流下来，张劲夫自己都有些挫败了：难道自己认错人了？还是说刚才登机时，眼前这位名叫尼古拉斯的白人游客，对方的眼神只是自己看错了？

    尽管交流时间不是很长，但张劲夫内心已经自我怀疑了。

    没办法啊，赵满仓那地道的伦敦腔，以及蓝色眼睛、肤色等等，都没有任何破绽，就是一个很普通的白人。

    好家伙，赵满仓戴着手套，浑身上下也都包裹得十分严实，也就是那张

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