你今天不会来车展了呢。」王凤瑛笑着握手。

    俞兴哈哈一笑：「王总，我本来今天不想来的，但後来想着看看还有没有不靠谱的公子公主能聊聊，这就上午把事情做完，又赶紧过来了。」

    王凤瑛有点没好气的说道：「俞总，别闹。」

    所谓公子公主……范围其实相当窄，国内主机厂本就那些家，这几年随着新能源发展的趋势还多了不少，但能称之为车圈二代的也就那麽几位。

    王凤瑛自家人知自家事，前阵子又有点小插曲，後面还有魏子涵本人，自然知道俞总的调侃之意。只是，不同於外界的不少看法，她倒是觉得俞总这个人颇有心胸。

    车圈做事的人，或许因技术路线存在分歧，或者因市场车型存在竞争，但如王凤瑛，她还是很佩服俞总和碳矽集团今日所取得的成绩。

    新能源喊了这些年，国产突破做了这些年，截至今日，也就碳矽集团堪堪站住了位置。

    如果连俞总这样的人和碳矽这样的公司都要贬低，那没做出来的自己又是什麽样？

    王凤瑛的心态很平和，不因为一时风雨而摇摆。

    「王总，走了，我随便逛逛去。」俞兴笑着辞别。

    「别啊，俞总，你这位碳矽集团创始人来了，那就品监品监我们的新能源产品。」王凤瑛没有因为魏子涵的存在而避讳，反而有种见猎心喜的情绪，真诚邀请道，「看看我们Pi4的两辆概念车。」俞兴笑了笑，没有说话。

    王凤瑛知道对方可能觉得自己是在寒暄，又主动提及业界消息：「俞总，听说你到鹏城都会去比亚迪交流，蔚来和小鹏的工程车也会送到临港，新能源这麽一个需要集思广益的产业，我也真的很想听听俞总的意见，俞总，我们的车也是新能源啊。」

    临港碳矽与比亚迪、蔚来、小鹏的合作交流在业界不是秘密，不过，大家尤其对於後者两家厂商愿意主动把工程车送到临港交流还是很意外的。

    不少人茶余饭後都觉得，这些都是新能源赛道上需要竞争的厂商，要麽是碳矽傻，要麽是小鹏和蔚来傻。

    王凤瑛则觉得，这就是碳矽和俞总的心胸所在了。

    果然，俞兴见王凤瑛这麽说，也就点点头：「王总，我是向来实话实说的，昨天我被问到，那我存疑，今天你又问我，我说不准也要存疑的。」

    王凤瑛笑了笑，先伸手邀请俞总，随即老练的让公关部的同事隔开记者。

    不管俞总怎麽说，反正，媒体先隔开一层，她又不是杨家的公子哥。

    长城的这次车展是有重磅的产品亮相，一是WEY牌首款量产车，二是展现了自家自研的Pi4混动技术路线，算是出现明确的新能源发展规划。

    Pi4顾名思义，P是插混，i是智能，4是後置电机四驱，核心架构是PO+P4。

    王凤瑛邀请俞总看的就是基於Pi4平的两款概念车，一是SUV插混的vV7c，二是轿跑插混的vV7，都是首次对外公开亮相。

    「新能源发展很快，你们是要同时推两款车型的量产吗？」俞兴浏览着外形，询问王凤瑛。王凤瑛趁着这几步的功夫，还是把魏子涵给招呼了过来，又简单居中介绍，但只得到俞总的点头。她是好心，觉得有俞总这样的人物来交流新能源想法，这对魏子涵後续在公司内做新能源是极其有益的。

    「我们的想法其实还是错位的竞争，想先做一做VV7的轿跑车，嗯，其实内部名字都定好了，就是在WEY牌名下做P8。」王凤瑛说道，「单独分出来品牌，定位还更好做些。」

    她觉得俞总肯定明白这个意思，没有过多解释。

    俞兴微微点头，前後左右的浏览目前还是VW7的概念插混车，随即又蹲下看了底盘，看了後备箱和内饰，思考着这些已经展露出的定位和设计。

    然後，他说道：「王总，这就是基於旁边的W7燃油平改造的底盘啊。」

    王凤瑛「嗯」了一声。

    「我和比亚迪聊过这点，其实你们的考虑都是类似的，无非就是基於成本的考量，通用架构就能把成本平摊下去，这样用来新能源试水，即便失败了也无伤大雅。」俞兴娓娓道来，「但是，基於燃油车平改造的新能源车，普遍都存在一个问题，你们这款也不例外。」

    王凤瑛的神情瞬间凝重：「俞总，你指点。」

    「基於新能源开发的平，首先第一点就是对电池的考虑，电池那麽高的质量，它的位置直接就关系到用车体验。」俞兴说道，「你看你们这款，电池包只能塞到後备箱备胎槽，直接侵占後备厢储物空间，实用性太差了。」

    「这种电池的处理方式注定带来很多问题，有一点很重要，那就是整车直接增重所带来的亏电油耗，这个吧，也得结合你们瞄准的客户群体来分析。」

    「就我个人而言，我认为这种做车的方式不够有诚意，这麽推出去一定会有很多问题的，从成本上可能因为是油车平改造而无伤大雅，但从整个公司进军新能源的战略层面来看，无

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