万的市场，就做做20万的市场就不错。”

    李晖忍住翻白眼的冲动，尽管是自家人，但真不是什么阿猫阿狗都能来抢汉兰达的市场的。

    他没有看向焦星纬，而是直接看向了主持这次会议的执行董事吴松，考虑着如何更好的表达自己的意见。

    李晖是广汽丰田的副总经理，同时也是广汽集团的副总经理，他直接负责广汽丰田销售业务，掌控的是广汽最赚钱的合资企业营销体系，属实算是权力人物。

    只是，他虽在集团有一席之地，但实权主要集中在广汽丰田的业务板块，真正在广汽集团说话更有分量的便是眼前的吴松。

    吴松掌握的是广汽自主品牌的研发、生产和销售全链条，属于自主品牌掌门人，也是集团内唯一同时在业务线任职的执行董事，算是打破了广汽的管理惯例。

    他就是扭转了传祺GA5增程版停产决定的拍板人。

    吴松注意到李晖的眼神，颔首道：“李总，你多给提意见，不用顾忌什么，咱们自家人关起门来说话，还有什么不好说的。”

    李晖闻言，慢慢说道：“我看了碳硅九州的实车，他们搞这个车确实是用了心的，用料也很顶，连续两个月销量破5000，这不是运气，是实打实用产品顶出来的成绩。”

    “咱们传祺如果想做更具有性价比的六座SUV，不是没机会，但一定是需要大改了。”

    “九州那个用来发电的发动机是沈航三菱的2.0T，效率很不错，那辆车是真正的兼顾了纯电和燃油的优点，开起来确实很静谧，空间也很好，又不像纯电存在续航的焦虑，我们这个发动机得看用哪一款的，电池也得加，万向的差不少意思，宁德的电池不知道有没有和碳硅签订独家，但就算签了也没事，我听说宁德很想把三元锂搞起来。”

    “传祺想拉皮做SUV，那就得从内到外的做手术，并不是车价越低就越容易打下市场。”

    “20万左右这个价位的车主，其实相对的是更挑的，他们是既要又要，既想拿性价比，又想要更多的品质，我在申城车展听俞兴和媒体谈这个，有句话很有道理，就得把潜在的车主设定为最挑剔的客户。”

    李晖一口气说了很多，但完全说不全自己对碳硅·九州的震动与思考，对方的热销与汉兰达的下跌，这是一柄刺穿心头的利剑，直接让他整个人都清醒了。

    吴松思考和消化着李晖的这番话。

    焦星纬这时候提了个小小的反对意见：“碳硅是个小作坊，他们能做成，我们肯定也能做成，不过，电池不一定非要换吧，万向的电池也不错，我问过宁德，他们的价格贵不少，这方面能省就省掉了。”

    他想了想，又说道：“还有，传祺是要做20万，又不是吹牛逼的去对标什么X5，我研究了，这个家庭用户，他们对速度的要求没那么高，动力没必要做那么强。”

    “咱们把壳子拉大，空间给大，到时候吃完补贴，车主也就十六七万的落地，也很不错了。”

    李晖的嘴唇动了动，瞧见不少人居然还点头，顿时没有了争辩的心情。

    焦星纬见李总不说话，继续洋洋洒洒的分享着自己对家庭定位的思考。

    李晖能听出来焦总监肯定认真研究了俞兴在不同场合的言论，因为自己也研究了，不少内容听起来就很耳熟，但人家他妈的是在产品的基础上来搞，现在你这连经过九州验证过的电池都嫌贵，最后又得滑坡到什么程度？

    会议开了许久，结束的时候已经是晚上。

    李晖走出会议室的时候忽然感觉到了痛苦。

    汉兰达上市遭遇挫折是痛苦的，但这种眼睁睁看着一段可以预见的失败却无法阻止是更为痛苦的。

    只是，他看出来了，吴总心里已经有所决定。

    广汽是两核多元，吴总就是这其中一“元”，而且，他是自主品牌那一侧，李晖在交流中还需要考虑自己的措辞与立场。

    李晖到了停车场，扶着车门抽了一支烟，心里有了责怪的对象。

    增程传祺GA5都要停产了，都怪碳硅·九州太耀眼！

    ……

    俞兴趁着劳动节假期到了临安。

    说是假期，实则因为放假的客流量更大，碳硅工作反而更忙了。

    不过，俞兴是一个有决定就愿意推动的人，这一趟就是想和浙省这边聊一聊后续的合作可能性，上次是人家到临港考察，这次便有来有回的奔赴临安。

    碳硅在临港是有规划二期工厂的，年底就会开始建设，而他要谈的项目是在产一期、规划二期之外的新工厂。

    一期和二期都是生产制造六座SUV，因为按照碳硅的判断，这款车型的空间还很大，不仅是吃汉兰达的份额，也是吃一线SUV的份额，后者的用户在存在牌照政策的城市同样会考虑这个因素，进而提高转化率。

    至于销量的增长空间能有多大，一是看车，二是看行业，三是SUV需求。

    汽车品质，新能源行业以及连年

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