返回第1948章 新技术新时代(第一更,求订阅)(2 / 3)  回到过去做财阀首页

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和美国莫比尔都建立了C727的总装线,它也成为了当之无愧的南航工的摇钱树。”

    “可是它太小了,它是一款单通道双发中短程150座级客机,只是一款成功的支线飞机而已……”

    杜泽云指着眼前的这架大型的宽体飞机,说道:

    “所以,我们才研制了C737——世界上第一款双发双通道宽体飞机。”

    这是世界上第一款双发宽体客机,也是第一款两人制的大型客机,也是世界上第一架装配翼梢小翼的客机,还是第一款具备风切变告警功能的客机。它开创了客机使用复合材料的先河,其机翼是所有亚音速商业飞机中最符合空气动力学的。

    作为一架300座的飞机,在这个年代,再大胆的设计师也会给它安上三台发动机。然而,极具创新和进取精神的南航工的设计师坚持了双发的理念,当然,这也是得益于BMW新研制的大型涡扇发动机。有了它,它才不至于成为一只不会飞的铁鸟。

    “空客公司的A300,也是双发宽体客机……”

    林跃楚适时的提醒道。

    “他们好像也是在今年试飞吧。”

    空客公司是法国、德国以及英国联合成立的商务飞机制造企业,只不过其从成立以来就伴随着磕磕绊绊。

    “他们的飞机也许会成为我们的竞争对手。”

    “谁知道呢?”

    杜泽云用颇为轻松的语气说道:

    “他们或许会试飞,但也许仅仅只停留在试飞阶段。别忘了,英国已经退出了这个项目。”

    因为超音速飞机又是公认的“民航的未来”。如何把有限的鸡蛋投入恰当的篮子里,就成了英法两国政府必须要考虑的问题。随着英国罗罗公司宣布将不再考虑专门为A300项目研制发动机后,英国政府也宣布退出该项目,并不再对该项目提供资金支持。

    在英国退出后,空客公司好不容易才撑过最初的困难时期,将这个项目坚持下来,他们又能撑多久?

    “你的意思是,A300项目撑不了多久?”

    “这恐怕只有老天才知道……”

    说话时,杜泽云看了一下手表,说道:

    “再过一个小时,就要开始试飞了,无论A300能不能撑下来,只要我们首先试飞,首先进入市场,那市场就是我们的……”

    而此时,人们正在朝机库这边赶来。

    这天上午,明媚的阳光照耀在南洋航空工业公司的跑道上,虽然还没到上班时间,可是试飞团队早已忙碌起来。

    机库大门缓缓拉开,编号C737原型机在朝阳下泛着珍珠般的光泽。

    “检查清单最后一项。”总工程师林同骅——世界上第一款投入商业飞行的C717客机就出自他的设计,他敲了敲飞行手册,金属框眼镜反射着驾驶舱的仪表灯光,说道:

    “再简单一次电传飞控系统。”

    “确认检查。”

    试飞员林汉翔的手指在侧杆控制器上轻轻摩挲,这个取代传统操纵杆的装置像件艺术品,说道:

    “说真的,这玩意儿让我感觉在玩电子游戏。”

    不仅如此,它还是世界上第一款使用“玻璃化座舱”的客机——它将传统的机械仪表和控制系统替换为电子显示屏的驾驶舱设计。这种设计不仅提高了飞行员的情境意识,还减少了信息过载,使飞行操作更加直观和高效。

    而这一切,都得益于SEA先进的电子技术。

    机舱后排,来自南洋航空的技术代表突然前倾身体:

    “上帝啊,你们真的取消了机械备份系统?”他的国语带着德式的颤音,说道:

    “全数字化飞控?这太疯狂了!“

    “欢迎来到七零年代,汉斯。”

    林同骅转头露出微笑,顺手拍了一下身边的这位市场总监,说道:

    “建议你准备好这个,等会儿我们的33度大迎角测试会很有趣。”

    塔台无线电突然沙沙作响:

    “C737,这里是控制塔,地面风280度5节,跑道07L已清空。”

    随着引擎轰鸣声渐起,观察区的两百多名工程师同时屏住呼吸,林跃楚他们这些年青的工程师甚至都紧张的手心冒汗。

    林汉翔突然压低声音对副驾驶说:

    “记得我们上次飞传统舵面的感觉吗?这次要是电脑死机……”

    任何新技术的采用都是有风险的,虽然它的电子系统在验证机上进行长期的验证,但是……它太先进了,先进到第一次进入驾驶舱的人,甚至以为其是“外星科技”。

    “那就祈祷吧。”

    副驾驶咧嘴一笑,手指划过全是电子屏幕的仪表板,说道:

    “不过至少这玩意比波音先进十年。”

    飞机开始滑跑时,整个观察区突然安静得能听见制服纽扣碰撞的声音。当主轮离地的瞬间,系统工程师克劳德甚至一不小心打翻了咖啡杯,褐色的液体在地

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