返回第342章:劳斯莱斯幻影(1 / 2)  生活系负豪首页

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    陆恒:说了这么多的废话,最后还是劳斯莱斯。。。。。。

    陆子健:老爹,这怪我咯?

    “老板,咱们回公司的路上,正好有一家劳斯莱斯的展厅,就在南京路上。”

    这个时候,小陈立马接话。

    说真的,不想开劳斯莱斯的司机,不是一个好司机。

    这辆奔驰s600,小陈也是真的好腻歪了,虽然承认这一代的虎头奔真的很经典。

    不过,20多年前的虎头奔,就连一块显示屏都没有,到处散发着上一个世纪的内饰,

    既然老板要换车,那还不趁热打铁。

    “行,那就去看看。”陆恒也是一个行动派,既然打定了主意,择日不如撞日,就今天了。

    “好嘞。”小陈欢快地踩着油门,直接出发。

    位于南京路上的劳斯莱斯展厅,算是魔都的旗舰店。

    而且还是直营的那一种,店内的奢华程度很高。

    当一辆20多年前的经典虎头奔停在门口的时候,店内的销售已经在门口迎接。

    劳斯莱斯的销售可不会干这种狗眼看人低的事情。

    20多年的奔驰s600,能买得起这辆车的老板,来劳斯莱斯,就只能是一件事,换车!

    “几位,您好,欢迎光临罗尔斯—罗伊斯。”

    劳斯莱斯内部的工作人员,都喜欢把自己的品牌称为罗尔斯—罗伊斯。

    要说劳斯莱斯的故事,那就更加曲折了一点。

    原本罗尔斯—罗伊斯也是生产飞机发动机的,上世纪的时候,还和宝马一起研究了一台民航客机的发动机。

    也许就是那个时候开始,罗尔斯—罗伊斯和宝马接下了不解之缘。

    当然,就算是现在的劳斯莱斯,还在生产飞机发动机,但大都数是用在了私人商务飞机上。

    而罗尔斯—罗伊斯旗下,有着劳斯莱斯品牌和宾利品牌。

    宾利,原本就是劳斯莱斯的低端产品。

    只是很多年前,宝马和大众都在收购劳斯莱斯。

    最终,大众拔得头筹,可问题是,大众花了大价钱收购到了劳斯莱斯的工厂。

    可劳斯莱斯的车标和胜利女神标志,还有标志性的中网格栅都被罗尔斯—罗伊斯卖给了宝马。

    也就是说,大众被彻彻底底地坑了一把。

    这件事当年脑袋不小。

    德国政府到最后也参与了进来。

    并且,最后还闹到了欧盟的法庭。

    结局更是奇葩,大众最终只是完完整整地得到了宾利的全部。

    至于劳斯莱斯,只有2年的生产全,2年之后,劳斯莱斯归于宝马。

    这绝对算是一场大戏。

    两年后,宝马所研发的第7代劳斯莱斯面世,也成就了另一个经典。

    而劳斯莱斯和宾利也彻底分道扬镳,不过现在看来,都还发展的不错。

    甚至说,有一段时间,宾利还差一点追上了劳斯莱斯的脚步。

    当然,最后只能说大众的底子还是差了那么一点点,现在劳斯莱斯依旧高高在上,至于宾利,却开始向下,侵占梅赛德斯和宝马的市场,没办法,高端市场的确干不过劳斯莱斯。

    “几位,想了解一下哪一款车型?”

    劳斯莱斯的服务是真没话说,当然,车都买这么贵了,服务也要跟上不是。

    劳斯莱斯现有的车型有熟知的幻影,古斯特、库里南、魅影和曜影。

    “当然是幻影。”对了陆子健来说,既然已经买劳斯莱斯了,当然要上旗舰车型。

    “先生,您的眼光真好,我们的新一代幻影刚刚上市,这一次的小改款,可是升级了很多高科技的配置。”

    劳斯莱斯幻影,都是手工打造,这也是劳斯莱斯值得骄傲的地方。

    不过,很多人都以为,劳斯莱斯的车型虽然很尊贵,但是,并没什么太高科技的产物。

    那绝对就是对劳斯莱斯的理解错误。

    说真的,宝马这一点还是很良心的,最好的东西,在幻影上都有。

    “几位,请跟我来。”

    销售带着几位来到了幻影的展厅,正中间就停着一辆经典的长轴距版幻影。

    车场5.99米,差一点点,就要突破6米的限制了,这一点不像是迈巴赫,超过了6米,就需要a证才能驾驶。

    而且,还必要挂上黄牌。

    “几位贵宾,这就是我们小改款后的第八代幻影,采用了全新的“architecture  of

    luxury”平台,架构采用全铝材质设计。”

    全新的奢华架构,最大的优点就是更轻盈,更坚固,满足更为精美极致的外观需求。

    而刚性比要比第七代幻影增强30%。

    “最新一代的幻影,增加了自适应空气减震器控制系统,会根据车身和车轮加速、转向输入和摄像头信息,每秒作出
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