就在他寻觅四周，看一看究竟要向哪个看起来好话的人问路的时候。忽然，武内秀留意到，在一家商场的路边，一辆区别于其他的车辆，在这个年代，看起来有些炸眼的车子，停靠在那里。

    一看过去，从外形来看，应该是Nissan，武内秀饶有兴趣的望了过去。

    尼桑，也就是后世的日产，现在在日本国内，地位仅次于丰田和本田的第三大巨头。但这指的是民用车的销量，和平民老百姓的认知。而懂车，玩车的行家，日本的几台国宝级跑车，都出自尼桑。其中最有名的，就是GR。

    而眼下这一台，和普通轿车相比，走运动路线的改装车，是一台S1。

    武内秀在上一世是个地下车手，除了开车之外的乐趣，就是喜欢琢磨这些有历史和情怀的赛车，而头文字D里面出现过的山路赛车，对于改装车的粉丝而言，更是会特意去了解。

    S1是一辆FR，也就是后驱车，马力大概在00匹左右。

    这台车算是不错的入门级跑车，尤其是在这个时代，可以是性价比极高的存在了。

    武内秀也不着急问路了，带着好奇心走过去。这是他在群马县，遇见的第一台跑车。

    这台白色的S1似乎出了问题，车子的主人，正抬开引擎盖，似乎正检查着里面。

    因为车子主人把头埋进了引擎盖下面，所以武内秀也看不真切，他究竟多大岁数。但是这辆S1，车身两侧，都贴了拉花之类的装饰图案，显然他的年纪应该不大。

    而且，这家伙应该也是玩车的，车身改的很低。而且前杠，还特意加了包围，去渲染运动的氛围。

    武内秀站在这辆车子主人的身后，看到了他的身影，还有这辆S1引擎盖抬起来以后，引擎舱内的景象。

    引擎舱内密密麻麻的线路和电器部署。外行人，会看的头大。尤其是这个时期的汽车，还不注意隐线这种事情，大多数都是暴露在外面。

    车子的主人拿着一个扳手，一个弯管，似乎东一榔头西一棒子的，不知道在摆弄着什么。看着都着急，这么摆弄，不知道要多大的运气，才能瞎猫碰死耗子，把这辆车开走。

    武内秀看了半，只看出来，这个家伙虽然开着S1这种专业级的车，但是在修车方面，却是一个不折不扣的白。

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