年了。

    眼看无法按期交工，1898年11月，法方不得不请求哥伦比亚政府将工期宽限至1910年10，2000法郎作为补偿。2月，伦比亚政府派代表尼科拉斯.埃斯格拉来到巴黎，他充分体谅法方的困难，提出只要补偿500法郎即可，这样，法国人就以比较有利的条件得到了延4竣工的权力，虽然如此，完成巴拿马运河仍然是然无期。

    《海约翰－埃尔兰条约》

    本来，美国政府就对法国如此轻易地得到巴拿马运河的租让权，感到不满，时任美国总统的拉瑟福德.伯查德.海斯指出：美国必须把巴拿马运河控制在自己手中，它决不能放弃这种控制而将运河交给任何一个欧洲国家！

    在美国，以阿尔弗雷德.马汉和西奥多.罗斯福为代表的海权论者，非常重视巴拿马运河的战略地位，1898年>.“俄勒冈”号为了从西雅图赶往古巴参战，居然要绕道合恩角，这一事实极大地刺激了美国政府和舆论。

    为了向哥伦比亚和欧洲国家施压，与法国运河公司抗衡，美国也组织了一个巴拿马运河工程临时协会，由南北战争的著名将军、前总统尤利塞斯.格兰特为主席，1880年，美国2巡洋舰驶抵哥伦比亚港口“访问”，炫耀武力，1881年2，美国与哥伦比亚签署了一项协定：两国应在巴拿马地峡的战略要点建立海上军事防卫据点，这些据点平时由哥伦比亚人守卫，战时则由美国海军陆战队负责，不过，这项协议很快又被哥伦比亚国会否决。

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