武器系统水平高度不占优，撞击角度更差等等的原因结合，自然就出现了眼前这种情况；

    对面黑色战车不单发生了悬空离地，车身前端还出现了大于九十度的上倾角

    车身在出现悬空离地的情况时，车身前端上倾的角度，往往决定了下落后的结果；

    也就是说，车身前端的上倾角度，决定了着地后能否及时恢复车身正常，乃至是否会发生翻车的情况

    而车身前端以大于九十度的上倾角度悬空离地，落地后必然会翻车

    毕竟车身前端上倾角度等于九十度时，车身离地悬空过程中，车身前端是垂直朝向天空的

    在这种情况下，车身落地时，一定是车尾先落地；

    唔，其实车身但凡离地悬空，大抵先落地的都是车身尾部；

    毕竟车身离地悬空时，很少出现以水平车身离地的情况。

    而车身离地悬空时，前端上倾的角度，就决定了落地后，车身上朝前压、还是有翻；

    如果低于九十度，车身会向前压，自然能更快的调整车身恢复正常；

    反之，如果车身悬空离地时，车身前端上倾的角度大于九十度，那落地后一定会想后翻，必然会出现翻车

    事实上，黑色战车在落地后，也确实是肚皮朝上地翻车了00

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