呆多长时间就呆多长时间——如果规则不合适，那就创造条件修改规则。

    “何止是不好啊，简直就是一团糟！听爱沙尼亚、拉脱维亚、乌克兰、白俄罗斯……听还有好几个加盟共和国在那里闹腾什么独立，苏联内部乱的一塌糊涂，听老百姓吃饭都成问题了，你这都叫什么事啊？”作为从建国之前走过来的人，谢老爷子深深的知道一个统一的、和平的国家对于普通老百姓老有多么的难得，也因此，他对苏联现在的情况才格外的恼火：“我就想不明白了，老老实实的过日子不好么？非得闹腾！乱世人还不如太平年代的一条狗的道理，难道这些人就不明白？”

    “他们怎么会不明白？他们就是太明白了，”陈耕冷笑一声，道：“可是不乱，某些人怎么火中取栗？何况那些老百姓能不能过上好日子、能不能吃香的喝辣的，跟这些野心家、阴谋家有什么关系？我觉得啊，这些人反倒是觉得这个国家越乱越好，最好是把苏联折腾没了才好，只要我一个人肥起来了，老子管别人死活！”顿了顿，陈耕又道：“何况一个”

    “唉！”

    谢老爷子何尝不知道陈耕的是实情？最终，满心的愤怒化为了一声长叹：“这些混蛋，就作死吧，早晚有他们后悔的一……不这些闹心的事了，还是这两个动机吧。”

    陈耕应了一声:“嗯。”

    谢老爷子：“按照老毛子们的法，第一个动机是针对p—75这个型号的飞机设计的，这个飞机不需要太强劲的动力，1kn到11kn的推力足够满足整个p—75系列飞机的使用，而且因为是民用飞机，也不需要飞的太高，所以改进的重点就是油耗的经济型、可靠性、易维护性以及使用寿命。

    所有的改进都是围绕着这几点来进行，最终确定的几个关键指标是涵道比扩大为——这两个民用改进型的涵道比都是——但是对燃烧室进行了大幅度的修改，将原来的19个燃油喷嘴减少到了96个，用这个办法来降低油耗，当然，燃油控制系统也改成了带有机械备份的数字式系统。

    经过这么一番改进之后，这台动机的推力为11kn，比咱们引进的nk—8—4的1788kn有了微的增长，但巡航耗油率降低到了54，按照老毛子们的法，基本上相当于美国人的J8d—系列动机的油耗了。”

    相当于美国人的J8d—系列涡扇动机的油耗？陈耕听的直咧嘴。

    有了那个涵道比157的军用版改进型的经验，他倒是没有奇怪为什么这个民用型不是之前好的点几，怎么就成了，而是……作为波音77早期型配备的动机，美国人都已经不用J8d系列了好不好？

    J8d—系列只是一个涵道比不到的涵道比动机，你们改进的nk—8可是涵道比达到了的中等涵道比涡扇动机啊，油耗经济性竟然还不如美国人？真是……

    让哥点啥好？

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