明智了，如果这个生意交给649所来运作，不知道会亏成什么样？点点头，陈耕肯定的回答到：“当然没问题——如果黔省有意见，让他来找我。”

    “那……好吧。”邓煌犹豫了一下，终于还是乖乖的点了点头对于搞行政工作的邓煌来，他逐渐的现，自己把商业想的太简单了。

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    在陈耕和邓煌讨论这辆面包车的交付方式的时候，黔省的领导们也在讨论陈耕之前的那番话。

    偌大的会议室里，气氛并不凝重，相反，争吵声还颇为激烈，比如专程到机场迎接陈耕的宋朝阳就大声的道：“我认为陈耕是故意的，他一家企业想要拉上一个省当做他的战略同盟？这个可能么？绝对不可能！

    他就不怕咱们现在先答应了他，在他的投资落地之后直接把他给丢到了一边？他有任何能够制衡咱们出尔反尔的办法么？

    没有！完全没有！

    既然这样，他为什么还提出了这个想要和咱们结盟的想法，我的看法很简单，就是陈耕在用这种方式告诉咱们，他们不会在黔省大规模的投资！”

    宋朝阳的话引得众人一阵赞同。

    先，结盟这个话题太敏感了，在绝大多数时候，这都是个贬义词，在国内，“结党营私”这个成语们几乎是专门用来形容这种情况，他润华实业有这么大的胆子，想要犯下之大不韪？

    其次，就算他陈耕真的想要这么做，也应该是私底下偷偷的和武书记这件事，而且是在双方多次接触、都有这个意愿的情况下，通过双方都信得过的人隐晦的表达出自己的意思，谁家结党是在无数人的注视下、在众目睽睽之下提出来的？这种不叫结盟，这叫笑话！

    第三，也就是刚刚宋朝阳的这一点，他们润华实业的确是很牛了，是国内现阶段最具活力的企业也不过分，但想要和一个省结盟，他们润华实业还不够格！哪怕他们结盟的对象是黔省这么一个经济总量排名倒数的省份，也不够格！

    先不黔省愿不愿意跟他们结盟，就算黔省表面上答应了，事后反悔，他陈耕有反制黔省的抢而有效的办法么？没有！而任何一个联盟，结盟的一方都要拥有能够确保影响到另一方的力量、手段，否则这个联盟就不可能成功。

    他陈耕不可能看不到这一点，既然如此，陈耕依旧提出了结盟这个条件，那他真实的意思就绝对不可能是结盟，这一点毫无疑问。

    这一点，很快就成了整个黔省高层的共识。

    武原亮缓缓的点头，他心里也是这么看的，陈耕绝对不可能打算与黔省结盟，但他到底是什么意思呢？

    一直没怎么话的石原张了张嘴，似乎是想要些什么，可限于身份却还是没。

    但石原的动作却是被武原亮看到了，看向石原，武原亮微微颔道：“石原同志，你有什么看法就大胆地么。”

    “我？”被领导点了名，石原犹豫了一下，还是鼓起勇气：“领导，我个人有个不太靠谱的猜测。”

    “哦？”

    “陈耕的这个结盟，有没有可能是一种有限度的结盟。”

    石原这话一出口，会议室的众人齐齐的皱起了眉头：嗯，这个猜测的确是不太靠谱。

    武原亮也皱了皱眉头，却是再次点头，示意石原接着往下。

    “是这样，现在润华实业不是在大力展航空工业和航空动机工业么？听魔都那边有些人很不满意，所以我想有没有是因为这个……”

    “轰！”

    石原的话还没完，会议室一下子炸了！

    谁都没想到这一点！

    润华实业的pnek—8涡轮风扇动机这两个项目啊，自己怎么就忘记了？

    作为政府高层官员，在座的诸位对于润华实业的pnek—8涡轮风扇动机这两个项目的了解比普通人深的多的多，他们很清楚，这两个项目从一开始就受到了利益相关方的大力抵制。

    在p—75还只是一个不到5人的型支线飞机项目的时候，上飞对这个项目是持无所谓的态度的，觉得p—75威胁不到他们的利益，但当p—75逐渐的成了一个能够以典型二级客舱布局运送75名乘客的大支线飞机的时候，觉得p—75威胁到了张家的麦道—8的上飞就忍不住了，不客气的，p—75后期的困局，上飞绝对是“功不可没”！

    虽然在润华实业接受p—75之后，润华实业以“自筹资金、自负盈亏、自主经营、采购上飞麦道的飞机”为条件得到了继续开这个产品的许可，但认为p—75威胁到了自己的利益的上飞，从来就没有停止过给p—75下绊子、捅刀子的动作。

    如果p—75这个飞机有可能威胁到麦道—8，上飞在这个项目上给润华实业使绊子还情有可原的话，那么上飞在润华实业花费了巨大的力气和代价从苏联引进的nk—8涡轮风扇动机上的动作，就让人极为不齿了：在润华实业引进nk—8动机的前后，包括现在，上飞的领导多次在公开的场合明确的表示，上飞绝对不会用落后

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