张计划，我们争取在年内实现年产1吉普1辆，所以如果大家觉得你们是来帮我们解决困难的，其实大可不必……”

    马书记急急地打断陈耕的话，问道：“陈经理，你们真的打算扩大产能？”

    “没错。”

    “那是不是动机和变箱的产能也要扩大？”

    “这肯定的啊，否则岂不是没有动力总成装车？”

    “那能不能产能多扩一点？我们湘南厂可以预定8套！”马书记急切的道。

    嗯？

    咦？

    一开始还没有反应过来的诸位企业的负责人，眼睛一下子亮了：对啊！既然润华实业要扩张产能，为什么不一开始就把标准定的高一点呢？这么一来，咱们也就不用为动力总成的供应问题大把大把的揪头了不是？

    “对啊，陈经理，干脆直接就把动机的产能定在15台好了。”

    “15台怎么够？我觉得最少得18。”

    “我觉得也差不离……”

    …………

    听着这些家伙们不负责任的言论，陈耕颇有些哭笑不得，起来也可怜。

    上汽集团的上a海sh76a型轿车，前几年还是市场上热门的抢手货，可现在已经沦落到月产能不足1辆了，这也意味着上a海sh76a轿车从巅峰的年产5辆左右跌至年产1辆左右，而且今后的产能必然还会进一步走低，真是让人唏嘘不已。

    润华实业将1吉普的产能扩张到1辆，算上上汽集团的需要，有1的总产能就够了，哪怕算上在场的这些企业，撑死撑死15，那些嚷嚷着要将动机和变箱的产能扩大到台的，那不是瞎起哄么？

    对于这些家伙，陈耕只用一句话就让他们闭嘴了：“一个年产台（套）动机和变箱的动力工厂所需要的投入可不是一个数目，诸位，我们需要的钱，大家给我们出吗？”

    刚刚还嚷嚷的厉害的诸位国企领导们立刻闭嘴，还有几位十分没有诚意的打哈哈：“老肖，今气不错哈……”

    “是啊是啊，气真的不错哈……”

    但却有人不肯放弃，马书记目光炯炯的盯着陈耕，道：“陈经理，如果我们湘南厂出一部分资金，你们能不能多扩产1台？”

    陈耕眨了眨眼：“马书记您的意思是，你们湘南厂出这1套产能的建设资金，然后润华实业每年给你们1套的动力总成，再给予一定的价格优惠？”

    “没错！”

    “这样啊……”陈耕沉吟起来，想了想，问道：“你们能出多少钱？嗯，告诉我一个比例就行。”

    “这1套动力总成的一半吧，如果我们湘南厂未来也扩张产能，动机采购这一块能不能有优先权？”马书记的表情有些尴尬：“另外能不能把我们的这部分投入折算成股份？”

    这位马书记是个聪明人啊，陈耕和谢老爷子交换了一下眼神，道：“这样啊？不过你们占股的比例肯定不会很高，大概也就百分之三到百分之五，另外现在原材料和人工、设备的价格简直是一一个价，到时候肯定要随行就市的。”

    “没关系没关系，”听陈耕居然有松口的意思，马书记顿时喜出望外，连忙道：“这些咱们都可以谈！”(未完待续。)

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