产的半死不活状态——要么产品质量不行，糟糕的品控让产品三两头出问题，要么就是价格与正宗的北汽1吉普相比没优势，导致大家宁愿购买北汽1吉普和润华1吉普，哪怕暂时没货，宁可等着也不买这几个厂家的。

    可以这么，这几个厂家的倒闭和关停是迟早的事，但陈耕没想到，竟然有厂家把主意打到润华实业身上来了。

    “不止是动机和变箱，”张向阳纠正道：“除了动机和变箱之外，还要咱们生产的这个后驱吉普上的全套动力总成、悬挂总成和驱动总成，动机、变箱、传动轴、驱动桥、悬挂系统……这么吧，除了轮毂、轮胎、大梁和车壳子以及各种零碎的东西，车上的大件全用我们的。”

    陈耕点点头：“明白了，涉及到动力、行走、悬挂方面的东西都用我们的，他们自己就焊个大梁，车壳子都是从外面买，所有的东西买回来之后自己组装一下就往外卖，是这样吧？”

    张向阳：“基本上就是这个意思，那您的意思是……”

    工业生产这个东西，规模越大，平均成本就越低，年产1万辆汽车的平均成本比年产1万辆汽车的平均成本不知道低到哪里去了，如果是两家企业，a企业年产1万辆汽车，B企业年产1万辆汽车，对于B企业来亏本到吐血的价格，对于a企业而言还有得赚，陈耕孜孜以求的就是如何降低企业的生产成本，现在有人来买自己的动机了，这是好事啊，他只怕对方要的数量太少，当即道：“卖啊，为什么不卖？咱们的动机生产工厂的开工率现在不是还不到7%么，现在正好，对了，他们有没有要多少？”

    “呃……台……”张向阳低着头，很是不好意思。

    “只要台？”陈耕皱着眉头，大失所望：“就这么点？”

    张向阳也觉得这个数字有点不出口：“是少了点，不过如果咱们的价格比燕京内燃机厂的那个5的动机便宜点的话，不定能让他们的整体成本下来一点，价格便宜了，不定也能多卖两辆……”

    是这么，只是对于是否能够多卖两辆，显然张向阳自己的信心也不是很足。

    陈耕没有话，皱着眉头琢磨起这件事：如果只是1台台的这么卖，对于润华实业来没有多大的意思，而且如果润华实业对外出售动机和变箱，就要负责产品的质保，但产量太少，牵扯的精力又太多，的直接点，还不够麻烦的，可反过来，如果一年能够卖个两三千台（套），这笔生意倒是可以做一做。

    那么现在问题来了，如果想要达到两三千台（套）的规模，一个很现实的问题就是：去掉北汽和润华实业，现在还在生产1吉普的这些企业必须保证每家企业每年采购到4台（套）的动力系统，几乎是他们一年的总产能还要多了，这等于是让他们彻底放弃与燕京内燃机厂和燕京变箱厂的合作，他们有这个胆量和勇气吗？

    “现在有几家企业和咱们联系过，想要从咱们这里购买动力总成的？”沉吟了一会，陈耕向张向阳问道。

    想了想，张向阳不确定的道：“三家还是四家？我记不太清楚了，大概就是三四家的样子。”(未完待续。)

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